Ưu điểm của bồn hợp kim nhôm
Ưu điểm của bồn hợp kim nhôm, những giá trị và lợi ích đạt được khi sử dụng Hợp kim nhôm để đóng bồn chở xăng dầu. So sánh ưu/nhược điểm của một số loại vật liệu chế tạo thân bồn xăng dầu thông dụng nhất hiện nay :

Vật liệu thân bồn là thông số đặc biệt quan trọng cần xem xét khi lên phương án đầu tư mua xe xitec chở xăng dầu. Những vật liệu phổ biến nhất hiện nay là Thép, Inox và Hợp kim nhôm.

Mỗi một loại vật liệu sẽ có nhưng ưu nhược điểm khác nhau, xin xem bảng mô tả cơ bản dưới đây : Ưu điểm của bồn hợp kim nhôm
| Vật liệu | Ưu điểm | Nhược điểm |
| Thép |
Ưu điểm của bồn thép -Dễ gia công sản xuất. -Dễ sửa chữa, thay thế. -Giá thấp. -Thông dụng (do nhiều nhà có nhiều nhà sản xuất từ tổ hợp gia công nhỏ lẻ đến các đơn vị quy mô lớn). |
*Thân bồn nặng do tỉ trọng thép cao (7.85kg/cm2) dẫn đến : -Tải trọng thấp -Thể tích nhỏ -Hao tốn nhiên liệu, vỏ lốp, giảm tuổi thọ, tăng khấu hao phương tiện. -Trong lòng téc bị rỉ sét tạo ra tạp chất pha lẫn vào xăng dầu, giảm chất lượng hàng hóa. -Tần suất vệ sinh lòng téc cao -Mặt ngoài bắt buộc phải sơn lai sau 6 tháng-1 năm sử dụng. -Tính ăng an toàn PCCC thấp. -Giá trị thu hồi, tái chế thấp. |
| Inox |
Ưu điểm của bồn Inox -Không rỉ sét, không tạo ra tạp chất. -Có thể không cần sơn. -Độ bền cao. -Chở được nhiều loại hàng hóa khác nhau : xăng dầu, nhiên liệu bay, hóa chất, thực phẩm dạng lỏng… -Có thể sửa chữa được ở nhiều cơ sở khác nhau. -Giá trị Thu hồi và tái chế cao. |
-Giá cao do nguyên liệu sản xuất đầu vào cao. -Gia công cũng tương đối khó và cần nhiều thời gian hơn bồn thép. -Trọng lượng nặng hơn thép 7.93g/cm3 dẫn đến : Tải trọng + thể tích chở thấp như trên đã nói. |
Ưu điểm của bồn Hợp kim nhôm :
*An toàn PCCC : Hợp kim nhôm có tính dẻo, phản xạ nhiệt; dẫn và tản nhiệt tốt; giảm nguy cơ tích điện, đặc biệt trong trường hợp không may gặp tai nạn, va chạm không bị rách, không phát sinh tia lửa điện gây nguy cơ cháy nổ nên an toàn PCCC.
*Tăng dung tích : Khối lượng riêng của hợp kim nhôm nhẹ, chỉ bằng 1/3 so với thép nên Xi téc chế tạo bằng hợp kim nhôm (đối với 1 loại xe nền nhất định) có dung tích hàng hóa chuyên chở lớn hơn → tăng lợi nhuận.
*Thời gian sử dụng : Tỷ suất sức bền/khối lượng, tính dẻo dai, không bị ăn mòn bởi tác nhân thời tiết…nên tuổi thọ của Xi téc hợp kim nhôm cao hơn Xi téc thép.
*Bảo vệ môi trường và chất lượng hàng hóa chở :
+ Trong quá trình sử dụng bề mặt hợp kim nhôm có lớp oxit bảo vệ, ngăn chặn oxy hóa, không bị gỉ sét bên trong Xi téc nên không phải vệ sinh xúc rửa, chất lượng hàng hóa chuyên chở đảm bảo, không bị nhiễm bẩn, không tốn chi phí duy tu bảo trì sửa chữa.
+ Xi téc hợp kim nhôm dễ dàng tái chế, không bị rỉ sét nên giảm ô nhiễm môi trường, giá trị thu hồi cao.
*Tiết kiệm chi phí :
+ Xi téc hợp kim nhôm có lớp oxit bảo vệ nên không bị ăn mòn cả trong và ngoài Xi téc, bề mặt đẹp nên không cần sơn nếu không cần thiết. Tiết kiệm chi phí sơn sửa lại Xi téc (Xi téc thép phải sơn và chất lượng sơn không dài).
+ Vì khối lượng Xi téc nhẹ hơn thép nên giảm tiêu hao xe khi chạy không tải, quãng đường xe chạy không tải bằng một nửa vòng đời xe nên sẽ tiết kiệm tiêu hao về lốp, nhiên liệu, dầu nhớt, phụ tùng thay thế…
Với rất nhiều ưu điểm và lợi ích của bồn hợp kim nhôm mang lại cho khách hàng như trên nhưng hiện nay việc sử dụng xe bồn hợp kim nhôm chưa thực sự bổ biến và thông dụng vì một số lý do như sau :
* Việc sản xuất bồn Hợp kim nhôm yêu cầu máy móc công nghệ gia công cao hơn Xi téc thép. Khi sản xuất bồn thép thì hầu như mọi tổ hợp gia công cơ khí đều có thể sản xuất được nhưng để sản xuất được bồn hợp kim nhôm thành phẩm hoàn thiện có chất lượng cao thì cần phải đầu tư hệ thống dây chuyền máy móc hiện đại, đội ngũ công nhân tay nghề cao ... PMS Petrolimex là đơn vị đứng đầu trên thị trường về lĩnh vực sản xuất xe bồn xăng dầu nói chung và bồn hợp kim nhôm nói riêng, Chúng tôi đã đầu tư và làm chủ hoàn toàn dây chuyền sản xuất bồn hợp kim nhôm với giá trị đầu tư ban đầu lên đến hàng triệu Dollars.
* Kỹ thuật hàn nhôm khó, yêu cầu kỹ thuật cao, tay nghề thợ hàn.
* Giá thành đầu tư ban đầu cao (cao hơn thép khoảng 1,5-1,8 lần)
Trên đây là một số ưu nhược điểm của các loại vật liệu chế tạo thân bồn.
Về công nghệ gia công chế tạo thân bồn cũng là một yếu tố quan trọng cần xem xét khi lựa chọn nhà sản xuất bồn chở xăng dầu, dựa vào từng loại vật liệu và năng lực sản xuất khác nhau mà mỗi nhà cung cấp sẽ sản xuất những sản phẩm xe bồn chở xăng dầu có chất lượng khác nhau.
Chi tiết về Công nghệ gia công thân bồn xăng dầu Hiện đại nhất trên thị trường của PMS Petrolimex xin vui lòng tham khảo tại đây.



