Hệ thống van đóng khẩn cấp xe bồn xăng dầu
Hệ thống van đóng khẩn cấp xe bồn xăng dầu là gì. Nguyên lý vận hành, sơ đồ cấu tạo hệ thống van đóng khẩn cấp cho xe bồn xăng dầu.
Trước đây khi công nghệ chưa phát triển và thậm chí đến ngày nay, một số đơn vị sản xuất xe bồn chở xăng dầu vẫn chưa đánh giá đúng tầm quan trọng của Hệ thống van đóng khẩn cấp xe bồn xăng dầu. Điều này dẫn đến khi có sự cố rò rỉ hoặc cháy nổ liên quan đến quá trình sử dụng xe bồn chở xăng dầu thì hậu quả là rất nghiêm trọng.
Ví dụ như trong video dưới đây.
Trong video quí Anh Chị đang xem, hầu hết chúng ta đều cảm thấy may mắn thay cho người lái xe, cho chủ xe và cho cả cộng đồng khi chiếc xe không bốc cháy, và cũng rất cảm kích trước sự dũng cảm của người lái xe đã không ngại nguy hiểm đến tính mạng để lao vào khóa van đang xả ồ ạt xăng dầu ra ngoài như vậy.
Trong trường hợp không may mắn bắt lửa thì sao? hoặc giả sử, người lái xe không lao vào đóng van mà bỏ chạy thì sao? Lúc đó chắc chắn thảm họa về vật chất và con người sẽ khôn lường.
Vậy làm thế nào để có thể ngắt được nguồn gây cháy ( xăng dầu chảy từ trong bồn ra) một cách nhanh nhất, an toàn nhất và hoàn toàn tự động khi những sự cố tương tự như trên xảy ra?
Rất may mắn PMS Petrolimex chúng tôi là đơn vị đầu tiên nghiên cứu chế tạo, thử nghiệm thành công và trang bị HỆ THỐNG VAN ĐÓNG KHẨN CẤP cho tất cả các sản phẩm xe bồn chở xăng dầu do Chúng tôi sản xuất. Với mục tiêu quan trọng nhất “ An toàn là trên hết – Safety First”.
Vậy van đóng khẩn cấp xe bồn xăng dầu là gì? Van đóng khẩn cấp : Là hệ thống van khóa lắp dưới đáy từng ngăn bồn, sử dụng khí nén được trích từ bình khí của xe nền, vận hành hoàn toàn TỰ ĐỘNG hoặc điều khiển bằng tay. Với các mục đích chính như sau :
+ Thay cho van đóng mở bằng tay trên nóc xi téc.
Trước đây khi chưa lắp van này thì phần lớn các xe bồn do PMS sản xuất hay các tư nhân bên ngoài phải dùng van đóng tại đáy (lúp pê), các van này thao tác đóng mở bằng cách trèo lên nóc bồn và vặn tay à việc đóng mở này mất thời gian và phải trèo lên nóc bồn rất nguy hiểm.
+ Đóng khẩn cấp khi xảy ra sự cố nhập xuất hàng – An toàn cháy nổ
Đảm bảo an toàn cao trong xuất nhập, nếu có sự cố xảy ra trong khi đang xuất xăng dầu như rò rỉ, hỏng đường ống thì đóng các van nhanh, kịp thời, mức độ an toàn cao.
+ Có thể tự đóng khi xảy ra cháy nổ.
Vì lý do gì đó xảy ra hỏa hoạn mà người thao tác không đóng được thì dưới tác dụng nhiệt của ngọn lửa ban đầu ống nhựa sẽ bị chảy ra thì lập tức các valve đóng lại.
Nguyên lý hoạt động
Nguyên lý hoạt động van đóng khẩn cấp xe bồn xăng dầu
Theo nguyên lý hoạt động của van đóng khẩn cấp như trên, chúng ta có thể bố trí các nút điều khiển đóng mở van đáy từng ngăn xitec tại những vị trí thuận tiện thao tác để có thể điều khiển đóng/mở xitec bằng tay khi cần thiết. Việc này mang lại những lợi ích như sau :
*Thuận tiện và giảm thời gian thao tác khi xuất nhập xăng dầu
+ Hộp điều khiển van được bố trí ngay gần các cửa xuất xăng dầu, nên có thể thao tác đóng mở dễ dàng, nhanh chóng.
* Phòng tránh rủi ro và hạn chế cháy nổ xe xi téc, giảm gây thiệt hại về con người và tài sản.
+ Các nút khẩn cấp được bố trí ở những vị trí thuận lợi, dễ dàng thao tác khi có sự cố (ở gần cửa xuất và cuối xe).
Cấu tạo van đóng khẩn cấp xe bồn xăng dầu
Cấu tạo van đóng khẩn cấp xe bồn xăng dầu
Ngoài mục tiêu an toàn là trên hết, Van khẩn cấp hay còn gọi là luppe hơi còn thay thế cho luppe tay kiểu cũ được lắp đặt tại nắp bồn trên nóc xitec. Trước đây nếu không có luppe hơi khi muốn xả hàng thì nhân viên phải trèo lên nóc xitec, vặn cơ cấu tay khóa để mở van dưới đáy cho từ ngăn bồn.
Việc này tiềm ẩn rất nhiều rủi ro như xảy ra trượt ngã khi leo trèo nhất là trong lúc trời mưa, bề mặt téc đọng dầu nhớt trơn trượt, đêm tối và ĐẶC BIỆT trong lúc xảy ra sự cố hỏa hoạn khi đang xả hàng.
Khi đó muốn ngắt nguồn xăng từ trong bồn chảy ra thì chỉ có cách duy nhất là trèo lên nóc bồn vặn khóa. Điều này rất nguy hiểm cho tính mạng con người và hầu như không khả thi vì khi có hỏa hoạn xảy ra sẽ không phải ai cũng có đủ can đảm làm việc đó.
Vì vậy việc trang bị và được trang bị hệ thống van đóng khẩn cấp xe bồn xăng dầu là một yêu cầu gần như sẽ là bắt buộc để đảm bảo tính năng an toàn PCCC cho phương tiện vận tải xăng dầu.
Với những xe trước đây chưa được trang bị hệ thống Van đóng khẩn cấp như trên, nếu khách hàng có mong muốn được nâng cao tính năng an toàn cho phương tiên thì có thể liên hệ với chúng tôi để khảo sát và lập phương án lắp đặt hệ thống van khẩn cấp này. Quy trình cải tạo sẽ cơ bản như sau :
Trên đây là những thông tin Chủ đầu tư nên biết bề Hệ thống van đóng khẩn cấp xe bồn xăng dầu với công nghệ mới được trang bị trên xe bồn chở xăng dầu của PMS Petrolimex 2021.
Ngoài hệ thống van an toàn như trên, khi đầu tư xe bồn chở xăng dầu còn phải nắm rõ thêm rất nhiều thông tin khác, vì vậy hãy ltìm hiểu thêm thông tin về Xe bồn xăng dầu là gì tại đây.
Xin trân trọng cảm ơn!
